Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!

[ichattekeineAhnung]

Hallo zusammen,
ich brauche bitte eine Erklärung. Ich weiß wie Jeep funktioniert, verstehe aber Toyota noch nicht.

Die 79er haben ja meist ab Werk 225/95r16 montiert. Ich liebäugele mit einer Jubiläumsvariante (wegen Optik), die hat aber die kleinen 265/70r16 ab Werk. Irgendwo las ich was von dieser 4,3er und 4,10er Untersetzung. Bezieht sich das auf die Reifengrößen?

Wenn ich 285/75r16er montieren möchte, muss ich also möglichst die 225/95er Autos nehmen, um Umrüstkosten zu sparen?
Oder ist das ein Holzweg?

[onkel]

kann man mit der FIN rauslesen oder/und dem Typenschild im Motorraum

[ichattekeineAhnung]

hi Onkel,

also stimmt meine Vermutung? Das Untersetzungsverhältnis ist unterschiedlich ab Werk abhängig von den Reifen?
Wie steht das geschrieben? Per Code oder 4.1:1?
Was kostet eine nachträgliche Änderung beim Händler ganz grob?

[GRJ78]

Nein
Holzweg
Ist gleich

[onkel]

Nein, das habe ich nicht gesagt.

[ichattekeineAhnung]

Nein
Holzweg
Ist gleich

sorry, das ich nachhake, aber ich will es schon gerne genau verstehen. Wenn die Übersetzungen gleich sind, haben also die Autos mit den kleinen Rädern höhere Drehzahlen? Wir reden immerhin von 4cm Höhenunterschied der Reifen.

[GRJ78]

Ja
4 cm ist ja quasi nix. Du kannst 35er montieren mit nem Fahrwerk, den Tacho bissle anpassen und weiterfahren. Wird bissle zäh beim beschleunigen aber es funktioniert….

Der GXL mit den Alus hat bissi kleinere Räder und dreht dann bei 100 km/h GPS einfach etwas höher.

Da die HZJ-Toyotas nicht für die Autobahn gebaut werden, interessiert das weltweit eigentlich niemanden. Nur die Deutschen bekommen einen Herzinfarkt weil bei 100 dann 2200 Yuming anliegen….

[landcruiser]

Irgendwo las ich was von dieser 4,3er und 4,10er Untersetzung. Bezieht sich das auf die Reifengrößen?

Die Antwort ist doch so einfach:

Nein!

Die Erklärung ebenso:

Das ist das Übersetzungsverhältnis der Differentiale in den Achsen vorne und hinten.

Wenn du das vom Jeep kennst, müsstest du das wissen, denn solche Übersetzungsverhältnisse der Differentiale in den Achsen gibt es dort auch. Vielleicht mit anderen Zahlen ....

[onkel]

nichts ist unmöglich .....
es gab/gibt tatsächlich 4,1 und 4,3er Übersetzungen im GRJ79

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =400100&q=

[GRJ78]

Was will es denn nun eigentlich?
Coole Optik, kleinere Räder? Größere Räder?
Monsteroptik?
Rockcrawlingability?
Sprit sparen beim Autobahnreisen?

Warum frage ich das?
Es führen viele Wege nach Rom…
Ohne Ziel kann man aber den Weg nicht finden. Die Fragestellung ist beantwortet, aber offensichtlich sind immer noch Fragen offen…

[Allmann]

Fahrzeuge mit
225/95R16 ab Werk haben immer 4.3 Achsen
265/70R16 ab Werk haben immer 4.1 Achsen

[ichattekeineAhnung]

Fahrzeuge mit
225/95R16 ab Werk haben immer 4.3 Achsen
265/70R16 ab Werk haben immer 4.1 Achsen

So einfach gestaltet können perfekte Posts sein!
Danke

[onkel]

was noch lange keine Garantie ist, das ein Fahrzeug beim Händler mit 265/70er auch 4,1er Achsen hat .....
oder umgekehrt .

[ichattekeineAhnung]

Kann man die Übersetzungen eigentlich "frei" wählen?
Bei jeep gibt's ja von 3,43 bis 5,38 locker 10 Abstufungen je nach Lust und Laune nachzuruesten.
Beim LC fällt mir das nicht so auf... gibt es für den hzj grj auch kuerzer als 4.3?

[GRJ78]

Nein
Nein