Wasser in B-Säule!

[LC-Jan]

Hi,
Ich habe Wasser bzw. Feuchtigkeit in der B-Säule, Fahrerseite.
Der Anschnallgurt ist richtig feucht (nicht Nass).
Es ist eine Plattform montiert, ich vermute das von dort Wasser eindringt.

Meine Idee ist jetzt die Plattform mit Silikon anzuschrauben (keine Reling).
Aber muss bzw. Kann ich die B-Säule irgendwie von innen behandeln?
Dem Wagen haben wir gerade erst, keine Ahnung wie lange das schon so ist…

Danke für eure Gedanken dazu!

Liebe Grüße
Jan

[J9 Andy]

Hallo Jan,

im Schweller gibt es Ablauflöcher, falls mal Wasser reinkommt. Sind die frei?
Ich würde die Innenverkleidung in dem Bereich entfernen und genau nachsehen woher das Wasser kommt.
Und wenn die Verkleidung schon mal weg ist, ordentlich konservieren.

[belgier.ch]

Hallo Jan

Bilder sind sehr hilfreich.
Silikon am FZ ist eine schlechte wahl.

[LC-Jan]

Hi,

Bilder ist schwierig…
Von Innen ist nichts zu sehen. Von außen ist die Pioneer mit Backbone montiert, da ist ebenfalls nicht viel zu sehen.
Werde aber gleich mal Fotos machen, vielleicht seht ihr mehr aus Erfahrung, sowohl von oben als auch von unten.

Guter Hinweis mit dem Ablauf, wußte ich nicht. Werde gleich mal suchen wo sie sind und gucken das die frei sind.

Dann gucke ich auch direkt mal wie die Verkleidung abgeht.
Behandlung dann mit Wachs?

Danke schon mal!

[Hydro]

Hallo Jan , hast Du ein Schiebedach ?
Falls ja könnte auch ein Ablauf verstopft sein .
Solche Wassereintrittsstellen sind manchmal schwer zu finden.
Zum abdichten würde ich "Scheibendichtmasse abtupfbar"nehmen.
Ich hab da sowas von Würth für meine 3.Bremsleuchte genommen - da kommt im Alter auch gerne mal was rein.

Gruß Hydro

[LC-Jan]

Kein Schiebedach.
Die Fehlerquelle kann also ausgeschlossen werden

[Hydro]

Also Ablauf am Schweller verstopft kann ich mir schwer vorstellen - da müsste das Wasser 20 cm hoch in der Säule stehen. Da würde es doch auch woanders noch in den innenraum laufen. Was auch sein kann bei starkem Regen : die Faltenbälge zur hinteren Türe - die sind bei mir auch eingerissen (muss ich auch endlich mal machen) . Aber meiner steht immer in der Garage ...

Hydro

[_Malte_]

Kein Wachs nehmen! Besorg dir 2 Dosen Fluid Film AS-R Spray (oder auch mehr, kann nie schaden) und die 60cm Hohlraumsonde für Spraydosen (zB. beim Korrosionsschutz-Depot, Sonde gibt es beim Spray unter Zubehör). Schraub den Sicherheitsgurt ab und entferne unten den Stopfen am Fuß der Säule. Durch das Schraubenloch in Schulterhöhe solltest du die Sonde einführen und nach oben und unten schieben können, wenn keine weiteren Möglichkeiten da sind. Von unten durch den Ablauf die Sonde hochschieben.
Gut wäre es, wenn man vorher durch Warmluft oä. noch etwas Feuchtigkeit raus bekommen würde.

Bei meinem Patrol ist mir die B-Säule auf Scheibenhöhe von innen nach außen durchgerostet, war ein 5 Markstück großes Loch! Also nicht lange fackeln und knausern, japanische Geländewagen haben's nicht so mit der Rostvorsorge.

[LC-Jan]

So, Bilder habe ich, kann diese aber nicht hochladen…
Die Ablauf ist frei, sieht aus wie neu…

Die Verkleidung habe ich zum Teil ab, ich bekomme aber die Schraube für den Anschnallgurt nicht gelöst. Gibt es da eine Trick, oder einfach mehr Dampf geben?

[_Malte_]

Diese Gewinde werden idR. mit 40-50 Nm angezogen. Vielleicht wurde Schraubensicherung verwendet oder es hat sich Rost gebildet.

[TimHilux]

Gurte sind ja auch Feingewinde und gehen gerne mal fest bei Feuchtigkeit. Schraubensicherung ist eher nicht so wahrscheinlich

[LC-Jan]

Ahhhhh
Jetzt habe ich gefunden wie man Bilder hochladen kann

[harri]

Da sind zu 99% die Schrauben undicht von deiner Plattform.
Bau den Himmel ab und dichte das von innen mit Karosseriekleber ab.
Viel Arbeit, aber sonst bringt das nix.

Hab ich auch schon hinter mir...

harri

[Markus_Karlsbad]

Hallo Jan,

Wasser in Schweller und Säulen führen recht schnell zu Durchrostungen von innen. Ich würd alles versuchen, die Stelle zu finden wo es eindringt und die verschließen, aber auch drauf achten, lass alle Abläufe (kenn mich jetzt in der Karosserie des J12 nicht so aus) offen sind. Dann würde ich versuchen den Bereich zu trocknen (jetzt im Herbst etwas schwierig, aber sollte gemacht werden) und dann, wie Malte es empfahl, mit Fluid-Film dran. Dem wird nachgesagt, dass es sogar Wasser unterkriechen kann, daher für solche Stellen (wo es zudem nicht abgewaschen werden kann) ideal. Ich hab bei meinem alle Schweller, Säulen, Fensterrahmen (da halt nicht so üppig, damit die Dichtgummis nicht quellen) und auch die Kotflügel ( von innen) benetzt und bin seit sieben Jahren sehr zufrieden. Sogar zum Abdichten von Schrauben ist Fluid-Film gut geeignet.

Viel Erfolg
Markus

[GRJ78]

Erstmal den Träger abbauen und dann fachgerecht montieren und dabei von oben abdichten. Was willst da untenrum versiegeln wenn von oben die Brühe nachläuft??


GRJ78 - my little Panda
It’s a Kalahari Ferrari