Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein?

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
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Soll ich ab und zu auch Anekdoten, Geschichten, Bilder zur Toyota-Historie ganz allgemein posten?

Na klar!
43
93%
Ismirvölliglatte
0
Keine Stimmen
Nee, lass ma...
3
7%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 46

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netzmeister
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Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein?

Beitrag von netzmeister »

Liebe Buschtaxler!

Bei den Beiträgen zur Historie des RAV4 und der Toyota-Kleinwagen keimte ja doch hier und da ein Funken Interesse auf...kein Wunder, wir alle sind ja nicht nur 100% auf Offroad gepolt, uns gefällt ja hier und da auch anderes.

Soll ich Euch ab und auch zu kleine, kurze Infos, Anekdoten, Bilder, Geschichten zu den Toyota-Modellen ganz allgemein hier ins Forum stellen? Würde Euch das Freude machen?

Klickt die Umfrage an, dann weiß ich bescheid. :-)

Euer Netzmeister
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LC7
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von LC7 »

Werter Netzmeister,

wir finden die Idee prima! Haben uns auch erst kürzlich von der Toyota-Collection die beiden kostenlosen Bastelbögen für den Celica 2000 GT und den Corolla KE10 besorgt. Nur basteln müssen wir jetzt noch :lol:.

LG
Karin und Uwe
Grüße Karin & Uwe

トヨタ ランドクルーザー KDJ 125
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Olli16
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von Olli16 »

Hallo Netzi,

Interesse auf jeden Fall. Aber noch mehr im Bereich Toyota-LKWs (Dyna,usw.). Ich habe damals viele in Südostasien gesehen. Echt schick und robust. (ok, inzwischen sind die alle über 30 Jahre alt :shock: ). Teilweise auch mit Allrad und Heavyduty-Ausstattung.

Gruß
Olli

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karrizek
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von karrizek »

Hi Alex,
ganz klar: Na Klar!
Schon allein wegen der interessanten Hintergrundgeschichten.
zum Beispiel:
(Ich hatte 2017 das Glück eine Japanreise zu unternehmen und die Denkweise/Kaizen kennen zu lernen.
Ebenfalls durfte ich mehrere Industrieanlagen von KHI/KawasakiHeavyIndustries besichtigen. Unter anderem auch "AKASHI Works". Das Werk ist auf dem Foto in den grünen Markierungen eingekreist. Auf meine Frage während der Werksbesichtigung, was das für eine lange, gerade Strecke (rot gekennzeichnet) ist, wurde ich zur Seite genommen und der Japaner erklärte mir in englisher Sprache:
"Früher haben unsere Väter hier die KI-45 und die KI-61 gestartet, heute beschleunigen wir hier die H2R auf 300km/h Topspeed! :D :D :D )"
InkedIMG_6507_LI.jpg


so long
karrizek
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netzmeister
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von netzmeister »

Die Antworten sind ja eindeutig... :-)

Nächste Woche schaffe ich es nicht, aber ab übernächster Woche werde ich ab und zu mal ein paar kleine Stückchen posten. Das wird eine wilde Mischung aus Bildern, kurzen Infoschnipseln, Videos...vornehmlich Material, das ich für die Toyota Collection vorbereite, und was mir sonst noch so einfällt.
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Hydro
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von Hydro »

Mich würden solche Facts über die Staatlimousinenmodelle grade der Century mit dem 5,0 V12 interessieren und auch die parallelen zu Daihatsu wieder Taft und sein Toyota Pendant.
Und BXD10 und DA/FA 100 auch ...
Gruß Oli

Alex , das hat ja Alles keine Eile . So wie du mal was findest und denkst das ist interessant...
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Peter_G
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von Peter_G »

Da ich ja immer nebenher oder zwischendurch Toyota Brot und Butter Autos
hatte interessiert mich das komplett. Aygo, Yaris, Auris, Avensis, Verso, sogar
ein ProAce war dabei.

Aygo und ProAce entspringen ja den Kooperationen mit französischen Herstellern.
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netzmeister
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Re: Umfrage: Interesse an der Toyota-Historie ganz allgemein

Beitrag von netzmeister »

Peter_G hat geschrieben:Aygo und ProAce entspringen ja den Kooperationen mit französischen Herstellern.

...und der IQ wiederum wurde in die andere Richtung vermarktet. Den RAV (und andere) gibt's jetzt auch als Suzuki, der GT86 lief auch als Scion und Subaru...da gibt es ein so wildes Kooperationsgewusel, dass es einem schwindelig wird. Und das nicht erst seit der automobilen Neuzeit: Schon der 2000 GT wurde in Kooperation mit Yamaha entwickelt.
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