Ich habe eine Frage bezüglich eines Bauteils im Motorraum
Der rote HZJ ist von 1993 und hat an der von mir markierten Stelle ein anderes Bauteil als der Blaue HZJ, dessen Alter ich jedoch nicht kenne. Weiß jemand, ob das beim Roten noch original ist oder da mal was umgebaut wurde?
Hatte es mir schon gedacht - aber als ich nach Vergleichsbildern zum Roten gesucht habe, sah es bei allen so aus wie bei dem Blauen. Da HZJ´s mit Klima ja eher seltener sind als ohne hab ich den Gedanken wieder verworfen
Hallo leoko, erstenmal der rote ist ein linkslenker, 12V und der blaue rechtslenker 24V. Was die Vorgänger schon sagten, der bl.hat eine AC. Wenn Du sagst, dass der rt. auf Tenerife steht, wundert mich dass ein wenig, da es die 1HZ für Spanien nicht gegeben hat, so was ich von den Kanarios gehört habe. Somit ist das kein Fzg. urspr.für E. Jedoch habe ich auf Tenerife 2 HZJ75 gesehen und fotografiert, die nach Aussage der Fahrer bei Santana gebaut worden sind! Was mich weiter wundert, ist, dass bei dem Roten offensichtlich die Aluminium Plakette rechts an der Flammschutzwand fehlt. Die ist auch sonst wo nicht zu erkennen. Dieses Typenschild beinhaltet die VIN,TRIM CODE, COLOUR CODE, Getriebe Typ, Achsübersetzungen, usw. Schau Dir das Fzg. genau an und ermittele mal, ob die Motornummer zur VIN passt! Und die Papiere. Ich weiss ja nicht wo Du das Fzg. zulassen möchtest, Sollte da was nicht mit stimmen, bist Du im Zweifelsfall das Fzg. los.
Viel Erfolg
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
- ist es kein Importfahrzeug und die originalen Dokumente liegen vor - Das Typenschild im Motorraum ist gebrochen und er hat ein Neues bei Toyota bestellt - und am Fahrzeug wurde nie etwas ab-, an- oder umgebaut und es ist komplett original, außer einer Neulackierung 2006 und Neulackierungen von Anbauteilen vor Kurzem sowie Kleinkram (Radio)
In den originalen Dokumenten steht jedoch "con winche" - der Vorbesitzer meint, dass das original von Toyota so eingetragen wurde, auch wenn er keine Winde hat... ich bin mir da nicht sicher.
Das Fahrzeug hat er aus 1. Hand von einem älteren Herrn aus dem Nachbarort.
was für ein toller 73er! Ich hatte mal für rd. 8 Jahre genau solch einen HZJ73 (allerdings mit hardtop) und habe ihn geliebt! Wie ist denn die Rostsituation an der Karosserie? Es beginnt an den Schwellern vor und hinter den Hinterrädern: wenn man da von unten mit dem Schraubendreher reindrücken kann, ist das blöd, aber leider normal. Auch der Scheibenrahmen geht an der Unterseite gern von innen nach außen durch. Was ist denn am Blech gemacht worden, damit neu lackiert werden mußte? Wie oben schon berichtet, hat er keine AC, aber - genau wie der blaue - ein 24V-Bordnetz. Ich würde ihn kaufen! Viele Grüße, Mario
Der Vorbesitzer hat mir gesagt, dass der Wagen unfall-, spachtel- und rostfrei ist. Die Bilder, die ich zur Verfügung habe, vermitteln den gleichen Eindruck - außer Flugrost scheint er keinen zu haben!
Man sieht zwar an vielen Stellen die 30 Jahre in Form von ausgehärtetem Gummi, Macken usw., aber grade deswegen wirkt er authentisch - er ist recht schön gealtert und patiniert.
Den Grund für die Neulackierung kenne ich nicht, könnte mir aber vorstellen, dass der Erstlack ausgeblichen war.
. Das ist die Lichtmaschine.
