Hier der Link.
http://s164465597.online.de/eoil-system ... blick.html
Grüsse Gerhard
Gründerpreis für eail automotive & technologies
- Gerrie
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Siehe fmso und fmpo.
Die haben eine ganze eigene Meinung zu dem System und der Firma.
Die haben eine ganze eigene Meinung zu dem System und der Firma.
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Hmmm...
Der Wirtschaftlichkeitsrechner spuckt bei mir folgendes Ergebnis aus:
Eingangswerte:
KM-Leistung: 20.000 / Jahr
Verbrauch: 11 l / 100 km
Dieselpreis: 1,10 € / Liter
Rapsölpreis: 0,85 € / Liter
- Keine Ersparnis in 12 Monaten
- Keine Ersparnis in 48 Monaten
- monatliche Wartungskosten 97,- €
- Additiv: 325,- €
- Investitionskosten: 7.900,- €
Hmmm...
Ich weiß nicht so recht.
Anders herum gerechnet:
- Wartungskosten: 5,8 ct / km
- Additiv: 1,6 ct / km
Das sind 7,4 ct / km also 7,40 € / 100 km
Bei 11 l / 100 km also 67 ct / Liter (0,67 € / Liter) !!!
Selbst, wenn man das Rapsöl geschenkt bekäme, müsste man also 167000 km fahren, um die Investition herauszubekommen.
Bei 20.000 km / Jahr also 8,3 Jahr.
Wenn man das Rapsöl jedoch zu marktüblichen Preise kaufen muss, fährt man mit dem System und Rapsöl teurer als ohne System und Diesel.
Selbst wenn man größere Menge gut einkauft muss man derzeit etwa 70 ct / Liter Rapsöl zzgl. 7% MWST, also 74,9 ct / Liter rechnen.
Mit dem System käme man also 74,9ct + 67ct = 141,9 ct / Liter.
Um die Investition innerhalb 4 Jahren wieder heraus zu haben müsste der Diesel 89,8 ct / Liter teurer sein als das Rasöl, also 164,7 ct / Liter kosten, vorausgesetzt, der Rapsölpreis würde stabil bleiben, was in dem Falle unwahrscheinlich wäre.
(Bei meinen o.g. Eingangsdaten und wenn ich mich nicht verrechnet habe.)
Viele Grüße
Onkelchen
Der Wirtschaftlichkeitsrechner spuckt bei mir folgendes Ergebnis aus:
Eingangswerte:
KM-Leistung: 20.000 / Jahr
Verbrauch: 11 l / 100 km
Dieselpreis: 1,10 € / Liter
Rapsölpreis: 0,85 € / Liter
- Keine Ersparnis in 12 Monaten
- Keine Ersparnis in 48 Monaten
- monatliche Wartungskosten 97,- €
- Additiv: 325,- €
- Investitionskosten: 7.900,- €
Hmmm...
Ich weiß nicht so recht.
Anders herum gerechnet:
- Wartungskosten: 5,8 ct / km
- Additiv: 1,6 ct / km
Das sind 7,4 ct / km also 7,40 € / 100 km
Bei 11 l / 100 km also 67 ct / Liter (0,67 € / Liter) !!!
Selbst, wenn man das Rapsöl geschenkt bekäme, müsste man also 167000 km fahren, um die Investition herauszubekommen.
Bei 20.000 km / Jahr also 8,3 Jahr.
Wenn man das Rapsöl jedoch zu marktüblichen Preise kaufen muss, fährt man mit dem System und Rapsöl teurer als ohne System und Diesel.
Selbst wenn man größere Menge gut einkauft muss man derzeit etwa 70 ct / Liter Rapsöl zzgl. 7% MWST, also 74,9 ct / Liter rechnen.
Mit dem System käme man also 74,9ct + 67ct = 141,9 ct / Liter.
Um die Investition innerhalb 4 Jahren wieder heraus zu haben müsste der Diesel 89,8 ct / Liter teurer sein als das Rasöl, also 164,7 ct / Liter kosten, vorausgesetzt, der Rapsölpreis würde stabil bleiben, was in dem Falle unwahrscheinlich wäre.
(Bei meinen o.g. Eingangsdaten und wenn ich mich nicht verrechnet habe.)
Viele Grüße
Onkelchen
Zuletzt geändert von Onkelchen am Mi 29. Aug 2007, 13:00, insgesamt 1-mal geändert.
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, die die Welt nie angeschaut haben.
(Alexander von Humboldt)
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- Gerrie
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Hallo,
es ging um die allgemeine Info. Es ist eben ein anderer Weg als das bisher mir bekannte.
Ich habe eine Anfrage hingeschickt.
Das System wird derzeit nur für Nutzfahrzeuge, also große LKW Landmaschinen Baumaschinen angeboten.
Daher wohl auch die hoehen Investitionen.
Vielleicht gibt es irgenwann was für GK oder PKW
Grüsse Gerhard
es ging um die allgemeine Info. Es ist eben ein anderer Weg als das bisher mir bekannte.
Ich habe eine Anfrage hingeschickt.
Das System wird derzeit nur für Nutzfahrzeuge, also große LKW Landmaschinen Baumaschinen angeboten.
Daher wohl auch die hoehen Investitionen.
Vielleicht gibt es irgenwann was für GK oder PKW
Grüsse Gerhard
carpe diem
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