(m)ein neuer GRJ71

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
Heavy Duty: 1984 - heute
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syphest
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von syphest »

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Ein Wenig hat sich geÀndert in den letzten beiden Jahren... :roll:

Ausbau mit Schubladenauszug
Permanentallradumbau
Dachzelt AluCab 3.0
Vebreiterungen runter, Dekor runter, dafĂŒr noch ein paar Kratzer rein :roll:
255/100R16 ohne Distanzscheiben
Trittstufen an der C-SĂ€ule
Stabi vorn raus
LĂ€ngen- und nachlaufkorrigierte LĂ€ngslenker mit OE Toyota Gummibuchsen
Softwareoptimierung "Eco" (ZĂŒndung + AFR Anpassung) von mcchip-dkr mit Anhebung des Drehzahlbegrenzers auf 6k + Hard Limiter
ein missglĂŒckter Portugal-Trip (Karre vom Kollegen in Frankreich verreckt :lol: , endete dann in einem 3-wöchigen Motorumbau auf MB OM606)

To do:
4.88er Diffs V+H mit Lunchbox Locker (Autolocker) hinten einbauen
InnenkotflĂŒgel vorn trimmen
Spritzlappen + Gummilippen montieren
KĂŒhlbox Kippauszug montieren
Festinstallierten Kompressor unter den Fahrersitz montieren
Fahrwerk optimieren (wahrscheinlich Bilstein DĂ€mpfer, Parabelfedern hinten und progressive Federn vorn)

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:bb:

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onkel
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von onkel »

und der schöne alte Dowidat Nusskasten :)
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der KlĂŒgere nachgibt regiert der Dumme

HZJ 78 Steelfront
Auf 2 RĂ€dern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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GRJ78
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von GRJ78 »

Und ab in die WĂŒste
:bb: :bb: :bb: :bb:

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syphest
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von syphest »

onkel hat geschrieben: Mo 29. Jan 2024, 13:09 und der schöne alte Dowidat Nusskasten :)
Der ist original Bundeswehr, wenn mich nicht alles tÀuscht, 3/4".
Wird oft als Presswerkzeug fĂŒr Buchsen misshandelt :lol:
:bb:

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Odessa
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von Odessa »

Da ging doch ganz ordentlich was weiter.
Wenn du dir den Kompressor tatsÀchlich unter den Fahrersitz baust, hast wahrscheinlich gleich auch ne Massagefunktion :biggrin:
Gruß Florian

---------
2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.

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ehsbhv
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von ehsbhv »

Odessa hat geschrieben: Mo 29. Jan 2024, 15:04 Da ging doch ganz ordentlich was weiter.
Wenn du dir den Kompressor tatsÀchlich unter den Fahrersitz baust, hast wahrscheinlich gleich auch ne Massagefunktion :biggrin:
FĂŒr Massage wĂŒrde ich eher einen Active Subwoofer empfehlen.
Hört sich auch besser an als ein jaulender Kompressor.

Schönes Autolein.... .

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Bondgirl
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von Bondgirl »

Sehr schön aufgebaut. Schicke Bude :)
Gruß,
die Anna

Defender 130 Puma mit Ortec Kabine "Bender" 2015
Defender 90 300Tdi Softtop "Bitzer“ 1996
Defender 130 300Tdi "Dreiraum" 1996

https://www.youtube.com/user/Dreiraum/videos

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xsteel
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von xsteel »

syphest hat geschrieben: Mo 29. Jan 2024, 10:11

Bild
schaut aus wie damals mein Isuzu Trooper 3-TĂŒrer mit den 7.50R16 Michelin XS 😅
... anno 1992

By the way, Max
... woher hast die Teile fĂŒr das Parabolfahrwerk?

GrĂŒĂŸe, Sigi
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Ragnarök
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von Ragnarök »

Nicht schlecht, das Kompaktfahrzeug. Feine Sache. :D

Ich find's krass, wie riesig die 255/100 auf dem 7er immer aussehen. Der 80er schrumpft die irgendwie.


IMG_20230926_190453_672.jpg
"Gib mir mal das Teil neben dem Ding da mit dem Zeugs drauf..."

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syphest
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von syphest »

xsteel hat geschrieben:woher hast die Teile fĂŒr das Parabolfahrwerk?
Noch hab ich gar keine. Habe aber ĂŒber drei Ecken eine Empfehlung bekommen, da werde ich mal nachfragen und dann berichten. Vorne hab ich einen Satz Terrain Tamer Smart Coils, die hat @Odessa auch verbaut.


Und stimmt, auf dem J8 sehen die 255/100 etwa so groß aus wie 285/75 auf dem J7. Heftig :lol:
:bb:

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xsteel
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von xsteel »

Jetzt hast auch 15m Wendekreis :rofl:
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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syphest
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von syphest »

xsteel hat geschrieben: Di 30. Jan 2024, 00:15 Jetzt hast auch 15m Wendekreis :rofl:
Lenkanschlag hat sich nicht geÀndert, der ist also genau so schlecht wie ab Werk :rofl:
:bb:

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xsteel
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von xsteel »

Servus Max,

Du musst hier mal aktuelle Bilder reinstellen 😉

Gruß, Sigi
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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syphest
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von syphest »

xsteel hat geschrieben: So 4. Feb 2024, 00:20 Servus Max,

Du musst hier mal aktuelle Bilder reinstellen 😉

Gruß, Sigi
Dem Wunsch komme ich gern nach :-)
IMG_6741.jpeg
IMG_6742.jpeg
IMG_6745.jpeg
:bb:

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xsteel
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von xsteel »

👍👍👍
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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der 7er
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Re: (m)ein neuer GRJ71

Beitrag von der 7er »

Moin Max,

ich mußte bei Deinen Fotos gerade an unseren alten Trial-KJ70 denken: Das war ein reines Wettbewerbsfahrzeug mit ÜberrollkĂ€fig und allem sonstigen Drum und Dran und der war eigentlich jeder Herausforderung gewachsen. Man mußte aber immer ein Auge drauf haben, dass einem die kurze Kiste mit dem hohen weichen Fahrwerk bei ganz steilen Auf- oder Abfahrten nicht vorwĂ€rts oder rĂŒckwĂ€rts ĂŒberkippte!
Mit den großen RĂ€dern + Dachlast sehe ich da bei Deinem Auto auch einen ganz sensiblen Punkt...

Viele GrĂŒĂŸe,
Mario

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