Automatik Rucken (im Stand) auf R & D

[FN21]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Auch dieses Symptom ist nach dem Wechsel der Antriebswellen verschwunden.

Danke an Alle, die mir seinerzeit geantwortet haben!

[Hydro]

Nochmal kurz zum Thema Öl-Maßstab am ATG .
Du hast doch das 4Gang Getriebe drin ?!
Am Samstag vor einer Woche hab ich beim Tommy in sein GRJ120 geschaut. Der hat auch das 4Gang drin .Da ist ein Peilstab drin/dran.
Gruß Hydro

[FN21]

Nochmal kurz zum Thema Öl-Maßstab am ATG .
Du hast doch das 4Gang Getriebe drin ?!
Am Samstag vor einer Woche hab ich beim Tommy in sein GRJ120 geschaut. Der hat auch das 4Gang drin .Da ist ein Peilstab drin/dran.
Gruß Hydro

Hey Hydro,
das ist interessant. Im Handbuch sind bei beiden Modellen keine Peilstäbe zu erkennen und ich kann auch wirlklich nur den für den Ölstand ausmachen.

Gruß Daniel

[Hydro]

Nochmal kurz zum Thema Öl-Maßstab am ATG .
Du hast doch das 4Gang Getriebe drin ?!
Am Samstag vor einer Woche hab ich beim Tommy in sein GRJ120 geschaut. Der hat auch das 4Gang drin .Da ist ein Peilstab drin/dran.
Gruß Hydro

Hey Hydro,
das ist interessant. Im Handbuch sind bei beiden Modellen keine Peilstäbe zu erkennen und ich kann auch wirlklich nur den für den Ölstand ausmachen.

Gruß Daniel

Guckemole hier : https://www.autoparts-24.com/item/D_030 ... 1996b53e0c
Das is ein A343F für nen GRJ120 (2003-2004 / 4G Auto) muss ja aber ansich auch das selbe wie im Diesel sein.

Gruß Hydro