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Bei einer Regelhaften Regeneration kommt mein DPF auf etwas über 700 Grad. Bleibt der "neue" wohl so kalt?theflo hat geschrieben: So 28. Apr 2024, 10:45 Update: Haben heute früh nochmal per Car Scanner den Fehlerspeicher gelöscht und die manuelle Regeneration gestartet.
Statt wie gestern maximal 210...220 °C kommt er jetzt auf über 500 °C und die DPF "Balken" im Display gehen langsam zurück.
D.h. wir warten hier mal ab, fahren dann nach Tirana zum Toyota Albania.
Vielen Dank für die ganzen Antworten, wir sind euch sehr, sehr dankbar. Und lesen/schreiben immer mal wieder sobald wir Netz haben.