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Hallo Thomas,

erst mal Glückwunsch zum neuen Lux und allzeit die bekannte handbreit Luft unterm Diff.
Jetzt mal kurz zu den Reifen, lange Geschichte mit vielen Optionen. Habe von meinemLux noch 4 Felgen (Felgentyp wie quadman) sind sogar noch gebrauchte AT von Cooper ST Maxx Por drauf, schreib doch gerne eine PN für weitere Infos, vielleicht sind die ja interessant um erst mal die
5 Mountains zu machen.

VG
Thomas

Hi

Ich wünsche dir ebenfalls viel Freude mit deinem PickUp.

Mich würde interessieren ob du beide Motoren gefahren bist und wenn, aus welchen Grund hast du den kleineren genommen?

superXcruiser hat geschrieben: Di 23. Apr 2024, 16:37 Hi

Ich wünsche dir ebenfalls viel Freude mit deinem PickUp.

Mich würde interessieren ob du beide Motoren gefahren bist und wenn, aus welchen Grund hast du den kleineren genommen?

Bin schon beide Motoren gefahren, der kleine war für meinen Fahrstil ausreichend. Ich mag die Workhorse Optik und Ausstattung des Duty’s, und das außergewöhnliche Preis Leistungsverhältnis der mir angebotenen Tageszulassung.
Auch wollte ich unbedingt ein Auto in Weiß haben, das ist für mich die optimale Farbe für heiße Länder und Offroad. Ich würde ungern einen schwarzen oder dunkel Metallic kaufen, ist nicht mein Fall.

Glückwunsch zum neuen Auto,

ich habe auch den 2.4er und die Leistung empfinde ich als völlig ausreichend auch am Berg und/oder mit Anhänger.
Reifen habe ich Yokohama Geolander G015 als ganzjahres Allrounder. Tiefsand dazu keine Erfahrung aber im heimischen Matsch, Forst und Schotter für mich überraschend gut für einen zahmen AT.

Welche Decked Schublade wirst du verbauen? Die neue mit einer breiten oder das alte System mit zwei schmaleren Schubladen?
Bin auf die Erfahrung gespannt, da mich dieses System auch interessiert.

..der 2.4er macht sich ausgezeichnet im Sand. Die Yokokama übrigens auch

LetzteReihe hat geschrieben: Di 23. Apr 2024, 17:45 Glückwunsch zum neuen Auto,

ich habe auch den 2.4er und die Leistung empfinde ich als völlig ausreichend auch am Berg und/oder mit Anhänger.
Reifen habe ich Yokohama Geolander G015 als ganzjahres Allrounder. Tiefsand dazu keine Erfahrung aber im heimischen Matsch, Forst und Schotter für mich überraschend gut für einen zahmen AT.

Welche Decked Schublade wirst du verbauen? Die neue mit einer breiten oder das alte System mit zwei schmaleren Schubladen?
Bin auf die Erfahrung gespannt, da mich dieses System auch interessiert.

Danke für die Glückwünsche.

Hab den Lux heute abgeholt. 340
km fast nur Autobahn. Auto hatte 6 km auf dem Tacho. Bin schön ruhig gefahren mit wechselnden Gängen, hat Spaß gemacht.

Der Lux läuft ruhig, und fährt sich bei 100 bis 120 schön geschmeidig.

Laut Anzeige hat er 7,6 Liter verbraucht, mal sehen wie genau die Angabe ist.

Ich habe ein gebrauchtes Decked System im Kleinanzeigen entdeckt und das hole ich Do ab.
Da neue Sytem liegt bei 2300€ mit Monatgesatz, das gebrauchte nur zum Campen bei 1100€. Es ist die zwei Schubladen Version.
Ich werde berichten am Do wenn es im Auto ist.
Freue mich drauf.

Der Lux ist bislang ein geiles Auto, fährt gut, scheint im Verbrauch prima zu sein, und das Motörchen zieht ordentlich durch. Erstmal einfahren, aber schaut gut aus.

Konntest Du auf der AB den 6-ten Gang verwenden ? War bei meinem 2106-er leider kaum möglich.

Peter_G hat geschrieben: Di 23. Apr 2024, 18:28 Konntest Du auf der AB den 6-ten Gang verwenden ? War bei meinem 2106-er leider kaum möglich.

Ja, ab 100 km/h passt der 6 Gang super.

Bei 110 km/ Dreht der Motor 1700. /min im 6. Gang das ist in der Ebene perfekt.
An Steigungen muss man auch mal zurückschalten.

2 Must „muss haben“ Positionen schon entdeckt.

Dämpfung Heckklappe, das schwere Teil fällt ja einfach runter

Tempomat lässt sich wohl leicht nachrüsten, kommt rein.

Halter für 2
Batterie,
Platz ist vorhanden

120 - maximal 130 km/h empfinde ich auch als perfekte Reisegeschwindigkeit. Darüber geht nur der Verbrauch hoch.
Mein errechneter Verbrauch liegt immer 0,2 l höher als der im Instrument angezeigte.

https://www.ullsteinconcepts.com/artike ... Hilux.aspx

Die Unterstützung habe ich verbaut. Fummelig in der Montage, dafür mittlerweile im 3 Jahr ohne Probleme in Betrieb. Hatte vorher eine andere, teurere, von einem großen Fernreiseausrüster. Die aber schnell nachgelassen hat und deshalb rausgelogen ist.

Lieferzeit 25 Wochen für einen Hecklappendämpfer?

Puh, …. Da muss ein anderer Hersteller her.

Moin Thomas,

den Fred schon gesehen?

Heckklappenunterstützung

Grüße
Uwe

Unterfahrschutz.. habe ich lange bei meinem J15 verglichen.. schlussendlich den von Nestle genommen. Haben einige Bekannte von mir auch am Lux, der von Nestle ist IMHO einfach am besten aufgebaut. Alles was wichtig ist leicht zugänglich und alles was geschützt werden muss, gut geschützt!

Taubenreuther kann das auch. Den hab ich verbaut....

Nizzacruiser hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 16:59 Servus,
Morgen hole ich den Duty ab.IMG_7913.jpeg

Rostschutz und Decked Schubladen sind vorbereitet.
Dachzelthalter wird bestellt.
Motor und Getriebeschutz muss ich noch aussuchen.
Erstmal das Serien Blechle genau ansehen.
.......
Hat wer Vorschläge?

Grüße
Thomas

Moin Nizzacruiser,
Glückwunsch zum Standard Lux. Korrosionsschutz hast Du ja schon auf der Liste. Warte damit nicht zu lange damit und sei nicht zu sparsam falls Du den länger fahren willst.

Kleiner Tip der preiswert umzusetzen ist: Schminkspiegel für die Dame des Hauses in die Sonnenblende der Beifahrerseite und ggf. auf der Fahrerseite nachrüsten. (falls Deine Frau auch mal die Fuhre bewegt oder mitfährt).
So sieht sie Deinen Willen auch auf ihre Bedürfnisse einzugehen.....

BG, der Ed'

Da ist so eine Sammelecke für Dreck. Auf dem Bild ist die Beifahrerseite A Säule/Schweller zu sehen.
Unterm Scheinwerfer, hinter der Stoßstange.

Radhausschale ausbauen ist keine verkehrte Idee, da ist nur Lack.