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Servus,
Morgen hole ich den Duty ab. Rostschutz und Decked Schubladen sind vorbereitet.
Dachzelthalter wird bestellt.
Motor und Getriebeschutz muss ich noch aussuchen.
Erstmal das Serien Blechle genau ansehen.

Wenn ich mit die Reifen genau betrachte dann wird’s problematisch. Auto soll im Juni die 2019er 5 Mountains Tour nachfahren. Ich denke da könnte etwas gröberes helfen. Ganz schweres Gelände ist da zwar nicht zu erwarten, aber den Pellen die drauf sind, traue ich wenig zu.

Die optische Breite passt für mich ganz gut, stehe nicht auf hoch und extrabreit . Was nimmt man besten?
Hat wer Vorschläge?

Grüße
Thomas

sieht gut aus, die Proportionen stimmen , ohne Verbreiterungen , Workhorse , gefällt mir gut
Welche Reifengröße hast du drauf ?

Moin.

Glückwunsch - Standard Bauernklasse ohne Verbreiterungen ist genau meins. So habe ich auch gekauft!

Ja, die Seriendunlops in 265/65R17 sind wirklich nur etwas für die Straße. Die haben ja nicht mal die Schneeflocke um zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen...
Ein bissle was robusteres ist sicher nicht schlecht - dann sicher gleich in 265/70R17. Die sind ein ticken höher und problemlos eintragbar.

Was du dann nimmst an ATs - au ha - das könnte länger dauern...

Ob Falken, Kumho, Nokian, Yokohama, BFGoodrich, Cooper & Co., da gibt es einiges was funktioniert...


Gruß Stefan - zur Zeit mit Kumho und Yokohama ATs unterwegs

Schaut gut aus. Hm, also ich hatte damals extra wegen einer anstehenden Sardinien Offroad Reise genau diese serienmäßig auf meinem Hilux montierten Bridgestone (265/65r17) gegen Radar Renegade RT gerauscht… und zwei Wochen später, kurz vor Reisebeginn, wieder die Serienreifen von Bridgestone montiert. Die Radar waren gruselig auf Asphalt. Die Bridgestone haben mich sicher hin & zurück gebracht und alles ohne Schäden überstanden.
Du kannst also m. E. den Serienreifen auch erstmal lassen.

Aber wenn du was robustes haben willst, schau dir in 265/65/17 mal den Yokohama Geolandar G015 an. Den gibt es auch als LT Version mit ich glaube 120er Load Index.
Die Reifengröße an sich passt gut zum Lux finde ich. Klar, größere gehen immer…

Diesel

Wir sind mit den Toyo Open Country AT3 in 265/65/17 gut gefahren. Davor hatten die originalen Bridgestone Dueller AT aus 2018 nie Probleme gemacht.

Dann fahr ich das Teil morgen mal, und schau mal wie die Erstausrüster Pellen sich fahren.

Umrüsten auf 265/70 17 wäre dann eine Option, aber die Serien Reifen lassen sich bestimmt auch nur schlecht verkaufen, Kleinanzeigen ist ja voll mit Anzeigen, insbesondere mit Alufelgen Serie.

Korrosionsschutz, idealerweise bevor der Lux dreckig wird.

Nizzacruiser hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 18:27
Umrüsten auf 265/70 17 wäre dann eine Option, aber die Serien Reifen lassen sich bestimmt auch nur schlecht verkaufen, Kleinanzeigen ist ja voll mit Anzeigen, insbesondere mit Alufelgen Serie.

Oh, dann bin ich nicht fähig zu suchen. Ich finde nur eine Anzeige mit Alufelgen 7.5x17 (duty bis 2021)

quadman hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 19:24

Nizzacruiser hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 18:27
Umrüsten auf 265/70 17 wäre dann eine Option, aber die Serien Reifen lassen sich bestimmt auch nur schlecht verkaufen, Kleinanzeigen ist ja voll mit Anzeigen, insbesondere mit Alufelgen Serie.

Oh, dann bin ich nicht fähig zu suchen. Ich finde nur eine Anzeige mit Alufelgen 7.5x17 (duty bis 2021)

Sowas meinte ich :

Ja danke. Ich suche noch eine Felge im Vorgänger Design...

quadman hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 19:40 Ja danke. Ich suche noch eine Felge im Vorgänger Design...

Stell mal Bild rein.

Räder für'n Lux
...und Alufelgen, die könnten aber wegen der ET eine etwas knappe Radabdeckung bescheren.

...quasi die oberen Räder.
Hier:

Gurti hat geschrieben: Mo 22. Apr 2024, 19:12 Korrosionsschutz, idealerweise bevor der Lux dreckig wird.

Auch hinter den Radhausschalen.
Ich such gleich mal die Bilder auf dem Tablet.
Da sind Ecken, in denen sich Dreck wunderbar sammelt.

Beschichtung auf der Ladefläche war auch eine meiner ersten Maßnahmen. Der normale Lack ist doch schon etwas "Dünnhäutig".

Hallo Thomas,

erst mal Glückwunsch zum neuen Lux und allzeit die bekannte handbreit Luft unterm Diff.
Jetzt mal kurz zu den Reifen, lange Geschichte mit vielen Optionen. Habe von meinemLux noch 4 Felgen (Felgentyp wie quadman) sind sogar noch gebrauchte AT von Cooper ST Maxx Por drauf, schreib doch gerne eine PN für weitere Infos, vielleicht sind die ja interessant um erst mal die
5 Mountains zu machen.

VG
Thomas