Hilux LN46 Gutachten für 31" und 33" Reifen

[finnlux]

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Dann passt das ja! Lass dich bei Karosse und Rahmen nicht lumpen stelle den 2L2 ordentlich an der Einspritzpumpe ein, mache es ordentlich und konserviere noch ordentlicher!

...vielleicht stolperst du ja noch über ein paar Lampenrahmen und runde 7" Scheinwerfer...

So sah meine alte Ellen46 aus...

Schönen Gruß,
finnlux

[Broddhus]

Einspritzpumpe wurde vor ca. 10.000km komplett überholt, nachdem ich versehentlich Biodiesel getankt hatte und sich bei dieser dann alle Dichtungen aufgelöst hatten.
Kabine kommt komplett runter und auseinander, wo nötig, ein paar Roststellen hat er und Inkontinenz nach innen, auf der rechten Seite öfters Wasser im Fußraum. Findet sich dann hoffentlich. Abschließend werden Rahmen und Kabine mit Mike Sanders nachbehandelt. Umgerüstet auf Rundauge ist er schon, habe über die Jahre noch originale runde Lampenhalter bekommen, der Taiwannachbau ist auf Dauer nix für Ostfriesland.
Deine Ellen46 war aber auch eine Hübsche

[Broddhus]

Sodele, jetzt steht er da auf seinen neuen 33er Reifen, sieht echt gut aus. Pritsche macht auch Fortschritte, wäre aber hier OT, anderes Thema.
Gruß Martin

[finnlux]

Moin!

Sehr schmuck, die Farbkombi "British Racing Green" mit weißen Rädern gefällt!



Schönen Gruß,
finnlux

[LC7]

@Martin und finnlux
Verständnisfrage: Ist der LN46 (Single-Cab) wirklich so kurz oder täuschen die Bilder?

Grüße Uwe

[finnlux]

@LC7

Das mag täuschen. Bei meinem habe ich damals die Pritsche hinter der Hinterachse um ca. 30cm gekürzt. Radstand passt allerdings bei den hier gezeigten Bildern.

[LC7]

Danke Dir! Der Eindruck hat demnach nicht getäuscht. Schaut auf jeden Fall prima aus

[onkel]

Ist da der 220 er Saugdiesel drin ?

[Broddhus]

@LC7 Moin Karin und Uwe,
Länge ist original LN46, die Originalpritsche ist 20-30cm länger als der Rahmen, wollte ich jetzt nicht unbedingt übernehmen. Ist sogar noch was länger geworden, als geplant, das ist der Anhängerkupplung geschuldet.
@finnlux
Farbe ist original Toyota, 6E8, Felgen mußten eh lackiert werden, dachte, beige passt ganz gut.
Grüße
Martin

[Broddhus]

Ist da der 220 er Saugdiesel drin ?

Öhm, wie 220er Saugdiesel? Sagt mir jetzt nix. Wie erwähnt der 2L2, 2,4l.

[onkel]

Ich bin nicht so sattelfest bei den Luxen .
Dachte da gab es mal ein 220 er .

Dann ist es der 240er Saugdiesel .
Ist der nicht zu schwach für 33 er ?

[Broddhus]

Ach so, dann meinst Du wohl den 2L, ist der 2,2L Diesel, meiner hat den 2L2, was der 2,4L wäre, der Vorbesitzer hatte den originalen Motor geschrottet und dann auf den größeren umgerüstet. Zu schwach denke ich nicht, Fluxi und andere haben dieselbe Kombi, keine Klagen und wie finnlux schon sagte, mit dem 4.88er Diff. alles ok. Deswegen mache ich mir da keine Sorgen.

[LC7]

@Broddhus Danke Martin für die Erläuterung. Schönes Schätzchen hast Du da. Finde die alten Luxe auch klasse. Wenn wir Platz hätten... (schluchz)

[finnlux]

Guck, war mir gar nicht klar, dass es den Hilux in dieser Farbe gab. Und die Felgen kommen bei mir am Laptop weiß rüber… Macht nix, immer noch Schmuck!

Ich bin nicht so sattelfest bei den Luxen .
Dachte da gab es mal ein 220 er .

Da liegst gar nicht mal so falsch. Achtung, unsinniges Nerdwissen: Der LN4x wurde ursprünglich mit‘m „L“ Motor angeboten. Das war tatsächlich ein 2,2L Vorkammer Saugdiesel. Dann gab es den 2L, ein 2,4L Diesel, zum Schluss auch im LN4x. Der 2L2 ist grob vereinfacht der 2,4L Diesel mit einem etwas modernisiertem Zylinderkopf, aber immer noch mit Wirbelkammern. Ganz still und heimlich einer der erfolgreichsten Saugdieselmotoren von Toyota, wird immernoch als 5L-E in J150, Hiace, Gen 8 Hiluxe und sonstwo mit mittlerweile 3 Litern Hubraum und sanft elektronisch gesteuerter Verteilereinspritzpumpe für Drittwelt-Länder verbaut.
Sorry.

Schönen Gruß,
finnlux

[onkel]

Danke für die Weiterbildung , man lernt nie aus .
Toyota Gibraltar bietet die an ….

Weiße Felgen sind wieder voll angesagt

[toyotamartin]

220 240 300 waren Mercedes Dieselmotoren