Was habt Ihr die letzten Tage an/mit Eurem 80er gemacht?

[N.Blenk]

Hallo,

als grosser Fan des " What did you to with your 80 this weekend"-Threads bei den IH8MUD Kollegen würde ich hier gerne auch so etwas sehen.
Wenn es nicht genehm sein sollte, bitte ich die Moderatoren einfach um Löschung.

Ich fang mal an:
Gestern: Endlich zugelassen!
Neue Scheibendichtung eingezogen. (Immer noch nicht ganz dicht... wird aber noch); Handbremse gewartet und neue Dämpfer hinten verbaut.
Heute: "Aktion saubere Eighties" Innenausstattung komlett (ich gebe ja zu, das hält sich bei Meinem in Grenzen) rausgebaut. Staub, Sand, Brösel, Nägel, Hundehaare, Schrauben uvm. und CHF 3,20 entfernt. Dann, nicht nur sauber sondern rein, geputzt und alles wieder zusammengebaut.
Bis auf eine Stelle, rechts hinten an einem Dübelloch der Verbreiterung KEINEN Rost gefunden! Lalala!

Schönes Wochenende
Norbert

[Hotzenplotz]

Hat dir der Batwichtel g'holfa?

[N.Blenk]

Hab mir gedacht, so fällt auch noch der letzte Schmodder aus den Ritzen...
Picr dreht manchmal die Bilder!


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[Weißer_Lux]

Ich find das Theard subber ;D ,
Nur Leider bin ich ein fauler Hund ;(

[Unique]

Super thread!

Wollte nur schnell beide Boxen tauschen und was sehe ich da
Zig Kabel die ohne Verbraucher dort liegen und auch wenn eine Farbe alle war wurde eben ein anderes Kabel benutzt. Top!!
Die weißen Stecker auf Bild 2 sind Serie, was könnte ich dort anschließen?

Click für XXL




Bis dann...

[Muddy]

@uniqe

Wo genau ist das, könnten Stecker von Sitzheizung sein.
Oder für elektrische Sitzverstellung

Gruß
Ralph

[JWD]

@uniqe

Wo genau ist das, könnten Stecker von Sitzheizung sein.
Oder für elektrische Sitzverstellung

Gruß
Ralph

Beides.
Der weiße Würfelstecker unterm Sitz versorgt bei mir beides. Am Sitz ist auch nur ein Stecker.
Eine der wenigen Sachen, die bei mir noch serienmäßig aussehen

[Unique]

Die Stecker sind unter der Mittelkonsole. Die Vermutung hatte ich auch, entweder für die Sitze oder für die Kühlbox.

Habe heute die andere Seite entfernt. Es nimmt kein Ende Ich will doch nur die Boxen tauschen und nen Kabel für den Verstärker verlegen.

[Mr F]

Die Stecker sind unter der Mittelkonsole. Die Vermutung hatte ich auch, entweder für die Sitze oder für die Kühlbox.

Habe heute die andere Seite entfernt. Es nimmt kein Ende Ich will doch nur die Boxen tauschen und nen Kabel für den Verstärker verlegen.

Ja, das kenne ich leider nur zu gut
Da hilft nur eins: Alles raus was nicht original ist und neu verkabelen - dann weisst du wenigstens welches Kabel für was gut ist

[Andre30]

Bin gerade auch an der selben Sache. Habe bei mir jetzt alles draußen was nicht original ist. Habe sogar die Hälfte vom Kabelbaum der Alarmanlage abgetrennt. Dann der Alarmanlage noch beide Relais genommen und siehe da es funktioniert genau so wie ich will. Konnte die originale Hupe wieder anklemmen und meine Alarmanlage macht keinen Murks mehr nach dem aufschließen Fernbedienung geht aber weiterhin

[j8 RR]

Ich tippe mal auf Sitzheizung.
Der Schalter dafür sitzt beim Baujahr 1994 beim 80er links vorne in der Mittelkonsole.
Sonst hat die Mittelkonsole keinen Strom, bzw. Schalter, bei meinem 80er!

Was sonst wo, irgendwie, in anderen Ländern noch an Kabeln verbaut wurde weiß ich nicht.

Zum Thema:
Ich habe an meinem 80er aktuell garnichts gemacht, ok, außer Ladegerät angeschlossen

Vor zwei Wochen allerdings habe ich mich mal wieder druntergelegt und ordentlich mit Öl "rumgesaut", man könnte es auch Unterbodenschutz nennen.

Fluid Film in allen Varianten finde ich gut.

Das Abschmieren der Kardanwellen ist als Einzelkämpfer mit Auffahrrampen und Bewegen des Fahrzeuges recht mühsam bis unmöglich.

Also treffe ich mich am kommenden WE mit einem guten LC Kumpel in dessen Bastel-Location u.a. zum Abschmieren der Kardanwellen,ggf. neue Schmiernippel einbauen oder die alten gängig zu machen.

Wir werden auch noch die Getriebeöle im SG und VG wechseln.


Ev. sogar die Standheizung einbauen.....

...naja, wieder einbauen

Die Wasserpumpe der alten BBW 42 aus 1983 war undicht, zum Glück hatte ich noch Ersatz aus 1994 rumliegen.
Die Pumpe ist von Webasto zwischenzeitlich komplett verändert worden, der Pumpenflügel wird über einen Magneten angetrieben, eine Wellendichtung gibt es nicht mehr.

Ob die das Problem erkannt haben, damals, in der Urzeit?....

...aber, ich fange schon wieder an zu faseln, lassen wir es also dabei


Bastelnde Grüße

Reinhold

[Unique]

Wollte beim Benz neue Glühbirnen einbauen, natürlich passen die nicht. Warum auch
Dann bekommt die eben der 80er, kurze Kontrolle gemacht wie es denn hinterm Standlicht aussieht.
Rost

Click für XXL

[N.Blenk]

Die letzten Tage habe ich...

... meine Armaturen erleuchtet:

Sind die Freundlichen eigentlich wahnsinnig? Knapp zehn € für ein so ein popeliges Birnderl...

... angefangen hinten auszubauen:

Das ist ja ne ganz schöne Fieslerei...

... den Lack aufpoliert. (Kein Foto, weil er schon wieder schmuddlig ist)
... neue Leuchtmittel vorne eingesetzt. Osram Night breaker unlimited doppelplus - Im wahrsten Sinne des Wortes: Ein Unterschied wie Tag und Nacht!
... ein doppel De Radio eingeschraubt.
... das Reserverad runtergelassen, interessehalber, dabei die Kurbel abgerissen und fahr jetzt unten ohne:

Ist es normal, dass das R-Rad nur an der Kettenwinde hängt und nicht gesichert ist?

...gerade noch ein Rollo vorm Kühler entdeckt:



Nehme an, das ist für die ganz kalten Tage gedacht. Ist das Serie?

... und am Wochenende James Bond gekuckt und mich in sein Auto verliebt:


Grüsse aus FS
Norbert

[j8 RR]

Hallo Norbert,
ich fange mal hinten an:
Das Rollo vorm Kühler hat mein 80er aus 1994 auch, im Original.
Mein 80er aus 1992 hatte es nicht.

Das Ersatzrad wird normalerweise noch von einem langen Bolzen mit Flügelmutter gehalten, es hängt nicht nur an der Kette.

Die "Leuchtmittel" von Herrn Toyota sind tatsächlich unverschämt teuer, ich hatte mal irgendwann darüber im Forum berichtet.
Für kleines Geld gibt es Lämpchen bei Conrad , die sind problemlos zu verwenden und kosten weniger als 1/10 des Originalpreises.

So mache ich das.

Reinhold

[Reiti]

Das Ersatzrad wird normalerweise noch von einem langen Bolzen mit Flügelmutter gehalten, es hängt nicht nur an der Kette.

Das war bei deutschen Fahrzeugen so. Angeblich wollte der TÜV die Hosenträger und Gürtel Lösung.
In der restlichen Welt hielt das Rad ohne Bolzen.