Facelift für den Land Cruiser 70!

[superXcruiser]

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Wenn du einen GRJ fährst wie ein normales Auto, die Gänge auch Mal durchziehst und 130kmh auf der Autobahn fahren willst, sprich, ganz normal, bist du locker bei 17l. Meinen HDj80 fahre ich dann zwischen 12-14l.
Wenn ich hinter einem Hzj fahre, schaffe ich 8.2l(kein Witz).
Hatte auch Mal einer HZJ78 als Daily und bin selten über 12l gekommen.
Nach den Erfahrungen einiger GrJ Fahrer die ich kenne, ist kaum einer unter 17l unterwegs, sie schaffen auch irgendwas um 15l, aber dann ist es eher ein vor sich hintuckern.
Und im Tiefsand wird dann in Stunden gemessen und nicht mehr in Kilometern.
Aber das wurde bereits alles zig Mal durchgekaut.
Jetzt hoffe ich, dass der 2.8l j7 auch nach Deutschland kommt und wir werden erfahren wieviel Liter er so benötigt.
Vom GRJ zum neuen J7 würde ich nur wechseln wenn ich gesundheitsbedingt eine Automatik bräuchte, oder ich auf eine andere Karosserieform wechseln wollte.

[isegrim]

Die Haube dürfte den Anforderungen an den Fußgängernschutz geschuldet sein.

[lightandy]

Bei 17l im Schnitt, schafft er sicherlich 5l Unterschied.

YES, endlich mal wieder eine verbrauchsdiskussion zum grj. Lange nicht mehr gehabt. Toll dass sich jeder Fred daraufhin wieder reduzieren lässt.

[earl]

fahre seit 2 Jahre ne 2,8l hilux mit Automatik und JE sports chip( 230 PS und 600nm) und bin begeistert. Würde den aber sofort gegen ne 2,8l 79er tauschen.
habe noch ne 79er mit 1hd-ft und bin neulich ne vdj 79 gefahren, da ist der hilux spritziger.

[Odessa]

Ich finde es nur beachtlich wie hässlich die Rückleuchten gelöst wurden. Ansonsten könnte ich damit auch leben, auch wenn der Sinn der "alten Front" gepaart mit der breiten Spur vorne sich mir nicht erschließt.
Ich hoffe einfach, dass die Verbreitung und Verfügbarkeit steigt und wir uns dann alle mit dem Zubehör leichter tun.

[der 7er]

Was für eine Katastrophe! Und dann auch noch - wie befürchtet - mit dem kleinen Motörchen !
Ich bin froh, dass ich die vielen tollen Jahren mit Autos fahren durfte, die die alte schmale Schnauze, einfache runde 7"- Lampen und große simple Dieselmotoren hatten! Für mich ist an dieser Stelle die Ära "J7" zuende! Schade.

Gruß, Mario

[Hiasl]

Optisch reißt mich das Facelift nicht vom Hocker, aber die wichtige Sache ist doch, es geht weiter mit dem J7.
Also, Augen zu und durch

Ganz im Gegenteil der 250, gibt meine Kasse nicht her, aber der könnte mir gefallen
Gruß Matthias

[se7en6]

Die Haube dürfte den Anforderungen an den Fußgängernschutz geschuldet sein.

Das haben jetzt alle Modelle mehr oder weniger so.
Was hat das für einen Hintergrund?
Aus meiner Laiensicht ist so eine vertikale Schrankwand doch schlimmer als eine abgerundetere Haube.

[laurent.d]

Ich bin froh, dass ich meinen Land Cruiser GRJ schon habe.

Denn das Face Lift gefällt mir überhaupt nicht.
Und ein moderner Dieselmotor mit EGR-Ventil, Partikelfilter und Nox-Trap gefällt mir auch nicht so gut.
Auch wenn er viel weniger Sprit frisst als der V6 4.0.

[pure]

Großartig, dass dieser Aufwand in die Modellpflege gesteckt wurde und Toyota weiter auf den J7 setzt. Das sind tolle Nachrichten.

Optisch halte ich das "Retro-Facelift" für sehr gelungen und die Präsentation mit den vielen Cruisern auf der Bühne war sowieso spektakulär.

Mir gefällt der neue 7er sehr gut und ich bin gespannt ob bzw. wann man ihn auch bei uns bekommen wird.

Gruß Rene

[GreyKnight]

Ich feiere gerade darauf ab, das sie die Mitte des Instrumentenbrettes weiter unverändert gelassen haben
Die grüne Digital-Uhr, den Warnblinker-Taster, die Schieberegler, Lüfterschalter, Klima... 39 Jahre, 2 Facelifts und immer noch oldschool der Wagen

[Cruisero]

Klasse! Ich kann damit gut leben, dass unser geliebter J7 weiterlebt!

Gruß
Frank

[holefire]

Ich finde ihn nicht schön.
Allerdings finde ich Nutzfahrzeuge, welche keinen besonderen optischen Reiz haben vorteilhaft. Die aktuelle Version ist mir fast zu schön zum herunterreiten.
Cool ist, die Heizsteuerung ist im zukünftigen Modell, immernoch on top! Und cool ist, dass es weitergeht mit J 7

[Odessa]

Bewegte Bilder der 76 aus Japan:

@3:45 sieht es in meinen Augen so aus, als ob der Neue ab Werk Parabelfedern hat. Aber um sicher zu sein, müsste das Rad runter.

[netzmeister]

Was für eine Katastrophe! Und dann auch noch - wie befürchtet - mit dem kleinen Motörchen !
Ich bin froh, dass ich die vielen tollen Jahren mit Autos fahren durfte, die die alte schmale Schnauze, einfache runde 7"- Lampen und große simple Dieselmotoren hatten! Für mich ist an dieser Stelle die Ära "J7" zuende! Schade.

Gruß, Mario

Das kleine Motörchen ist eine Ergänzung zu den anderen Motörchen.

[onkel]

Warum bringt Toyota jetzt ( nach 39 und nicht nach 40 Jahren ) ein so umfassendes Facelift ?
Ich denke es ist ein gutes Stück Antwort auf den Ineos .
Ein Vergleichstest wird bestimmt bald kommen . Wenn das Lenkrad nach links rutscht wird er sicher auch bei uns angeboten werden, ob offiziell oder über die Importeure wird man sehen .