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Vergisst Du da nicht vielleicht den Wirkungsgrad?Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Gruß, Sigi
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Ok, verstanden!robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 23:03In 7,9l Diesel bzw 9.2l Super Stecken 77,4 KWh Energie.RobertL hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 20:22Also DAS kapiere ich nicht. Bitte um genauere Erklärung was du damit meinst bzw. wie man das verstehen soll.robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 19:29 Hunde-ei Ioniq5 von meinem Nachbar:
Batterie: 77,4 kWh = 7,9l Diesel = 9,2l Super
Verbrauch aktuell Durchschnitt: 23,8kWh auf 100km = 2,4l Diesel = 2,8l Super
Wobei ich 23,8kWh auf 100km für einen echt arg miesen Verbrauch bei einem E-Auto halte.
23,8kWh/100km sind trotzdem mies für ein e-Auto.
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Das stimmt allerdings!
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Und es zeigt wohl einen mangelhaften Umstand für beide Systeme:robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 23:03In 7,9l Diesel bzw 9.2l Super Stecken 77,4 KWh Energie.RobertL hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 20:22Also DAS kapiere ich nicht. Bitte um genauere Erklärung was du damit meinst bzw. wie man das verstehen soll.robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 19:29 Hunde-ei Ioniq5 von meinem Nachbar:
Batterie: 77,4 kWh = 7,9l Diesel = 9,2l Super
Verbrauch aktuell Durchschnitt: 23,8kWh auf 100km = 2,4l Diesel = 2,8l Super
Wobei ich 23,8kWh auf 100km für einen echt arg miesen Verbrauch bei einem E-Auto halte.
- ein e-Auto benötigt mehrere hundert Kilo an Gewicht für den Akku, und damit eine Menge an Rohstoffen plus Kosten, um den Energieinhalt von 8 Liter Diesel zu speichern
- der Diesel ist merkbar unwirtschaftlicher was den Energieumsatz in kWh/100km betrifft, bei den Kosten bezüglich kWh/100km spiegelt sich das allerdings nicht in dieser Form wieder
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Das mit den Rohstoffen dauert keine 5 Jahre mehr.
Northvolt hat aktuell die Serienreife für Natriumakkus verkündet. Als einziger europäischer Hersteller für Akkus.
Northvolt hat aktuell die Serienreife für Natriumakkus verkündet. Als einziger europäischer Hersteller für Akkus.
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Ich dachte du versuchst es neutral!robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 19:29 Ich muss nun auch mal was schreiben, ich versuche es neutral.
AKW und Kohlestrom sind der Grund warum der Strom so teuer ist. Fakt.
Ihr habt doch keine AKWs mehr!
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Post des Jahres 2024
Aberglaube bringt Unglück
GRJ76
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Doch stehen ja noch. Sind nicht mehr am Netz.
Rückbau dauert Jahrzehnte und kostet Unsummen.
Den größten Batzen zahlt der Staat und nicht der Betreiber.
Deutsch halt, Gewinne privatisieren und Verluste verstaatlichen.
Der Staat legt es um und Strom ist teuer.
Die Bayern wollen ja wieder AKWs anschalten obwohl die CDU/CSU selbst den Ausstieg beschlossen hat.
Allerdings weiß man in Bayern noch nicht wie teuer Strom werden kann, da sie ja immernoch günstigen Strom aus Österreich beziehen.
Robert, die Österreicher haben Schuld.
Rückbau dauert Jahrzehnte und kostet Unsummen.
Den größten Batzen zahlt der Staat und nicht der Betreiber.
Deutsch halt, Gewinne privatisieren und Verluste verstaatlichen.
Der Staat legt es um und Strom ist teuer.
Die Bayern wollen ja wieder AKWs anschalten obwohl die CDU/CSU selbst den Ausstieg beschlossen hat.
Allerdings weiß man in Bayern noch nicht wie teuer Strom werden kann, da sie ja immernoch günstigen Strom aus Österreich beziehen.
Robert, die Österreicher haben Schuld.
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Ich hatte ja den Enyaq 2021 mit voller Förderung und fast 10% Nachlass bestellt. Damals gab es das noch. Seitdem min. 4 Preiserhöhungen. Der Enyaq war und ist sehr erfolgreich.
Alles nur Basic, ohne son Scheiß wie Wärmepumpe, el. Heckklappe, Hud, Panodach, Travelassist, beh. Lenkrad, 360 Grad Kameras, etc., aber Ahk und rot.
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HJ60 (1987),
Sprinter 316 4x4 (2015),
NSU Quickly (1958),
Moto Morini Camel 500 (1982),
Moto Morini Coguaro 501 (1988)
http://www.azawakh-arnold.de
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Wie gesagt, von diesem Preis kann man hier in A nur träumen bei dem oben beschriebenen Listenpreis. Mit allen Förderungen und Rabatten wird man das Teil nicht viel unter €45t bekommen bei uns. Trotz NoVa-Befreiung.
Aber ich freu mich für dich dass du den um diesen Preis bekommen konntest.
Aber ich freu mich für dich dass du den um diesen Preis bekommen konntest.
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Gruß Adolf
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Hatten wir schon hier!
holefire hat geschrieben: Di 2. Jan 2024, 20:17 interessante Live Abstimmung im interessanten Artikel
https://www.focus.de/auto/news/fritz-in ... 41369.html
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Feldi hat da was in dem anderen Thread verlinkt.robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 19:29 Ich muss nun auch mal was schreiben, ich versuche es neutral.
AKW und Kohlestrom sind der Grund warum der Strom so teuer ist. Fakt.
Feldi hat geschrieben: Do 4. Jan 2024, 15:09Klingt einleuchtend, denn seit dem Auf- und Ausbau der EEs - 2023 wurden immerhin 53% des Strombedarfs durch EEs gedeckt - ist der Strompreis ja stetig gesunken...und für dieses Jahr erwartet man schon die nächste Preissenkung.robert23 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 19:29 AKW und Kohlestrom sind der Grund warum der Strom so teuer ist. Fakt.
Ich glaube, das ist halbwegs seriös gerechnet:
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Aber der Atomstrom verstopft doch jetzt nicht mehr die Leistungsnetze.robert23 hat geschrieben: Do 4. Jan 2024, 00:11 Doch stehen ja noch. Sind nicht mehr am Netz.
Rückbau dauert Jahrzehnte und kostet Unsummen.
Den größten Batzen zahlt der Staat und nicht der Betreiber.
Deutsch halt, Gewinne privatisieren und Verluste verstaatlichen.
Da müsste doch endlich der billige Grünstrom durchkommen.
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Re: Andere Sichtweise zu Hybrid- und Elektroautos
Zum Gewichtsargument gegen E-Autos wollte ich noch was anmerken.
Was wiegt ein Audi A6 Avant? 1900-2050kg.
Mein Skoda ist größer und wiegt 1980kg.
Wo ist da der Vorteil beim Verbrenner gegenüber den bösen schweren Batterien?
Ok, er kommt mit einer Tankfüllung weiter als ich mit 400km. Noch....
Vom Gewicht eines VW-Busses will ich garnicht anfangen!
Was wiegt ein Audi A6 Avant? 1900-2050kg.
Mein Skoda ist größer und wiegt 1980kg.
Wo ist da der Vorteil beim Verbrenner gegenüber den bösen schweren Batterien?
Ok, er kommt mit einer Tankfüllung weiter als ich mit 400km. Noch....
Vom Gewicht eines VW-Busses will ich garnicht anfangen!
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