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Der ist nicht unterm Lenkrad, sondern eher über den Pedalen im Fußraum.

Das Bild ist nicht ganz korrekt. Ohne dich da drunter zu legen, wirst du ihn nicht finden. Der ist sitzend nicht sichtbar.

Danke, habe den Knopf endlich gefunden. Die Abbildung ist etwas missverständlich, eigentlich ist der Schalter ja unten drunter

In meiner Betriebsanleitung stehen für Fahrzeuge mit Start/Stop 0,2 bar mehr Reifendruck drin. Echt jetzt? So viel schwerer wird das Fahrzeug nicht sein, es geht wohl eher darum, eine deutlichere Ersparnis durch Start/Stop zu simulieren...
Der optimale Druck unterscheidet sich durchaus auch von einem Reifenfabrikat und -typ zum anderen, auch mal um mehr als 0,3 bar, und natürlich abhängig von der Beladung und Fahrgeschwindigkeit. Beobachten, bobachten, beobachten und ausprobieren sind der Schlüssel zur Findung des optimalen individuellen Reifendrucks.