Das isser also

2009 - 2023
peter völk
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Beitrag von peter völk »

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sach ma netzi,

soll dat heissen du bisst jen schon jefahren?

dann mal butter bei de fische :lol:


gruss

peter

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

LCJ12 hat geschrieben:Hi,
noch schöner wärs, wenns ein toyoto landcruiser geländewagen wäre.
....ist er ja und zumindest von der Papierform ein besserer als der J 120er 8) Ciao

Gibt es da schon irgendwo technische Daten?
Gruss Andy
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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

Andi:

Ich arbeite gerade die Bilder und die Daten auf - heute Nachmittag sollte alles online sein.


"Heute Nachmittag" reicht zwar nicht mehr ganz, aber ich bin dran.

Peter: Nein, das Vergnügen blieb auch mir leider bislang vergönnt...aber ich arbeite daran. :)
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LCJ12
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Beitrag von LCJ12 »

Hallo Andy,

welche Daten sind denn von besonderem Interesse für Dich?

Wenn es um die Offroadrelevanten Daten geht:
Böschungwinkel:
vo. 32, hi. 27 bzw. 28 Grad (5 Türer je nach Ausstattung)
Rampenwinkel: 22 Grad
Bodenfreiheit: 220 mmm
Neue Assistenzsysteme wie Crawl Controll, Multi Terrain Select,optionale Hinterachssperre,vier Kameras zur Sondierung des Geländes und Positionsanzeige der Vorderräder...

Karosserie:
Länge: 4760mm
Breite:1885 mm
Höhe: 1835-1850mm (je nach Ausstattung)

Tankvolumen unverändert, Antriebsstrang vorerst ebenso :(

Mehr gibt es sicher vom Netzi ... irgendwann :roll: :wink:


Ciao,
Ronald

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

LCJ12 hat geschrieben:Wenn es um die Offroadrelevanten Daten geht:

Böschungwinkel: vo. 32, hi. 27 bzw. 28 Grad (5 Türer je nach Ausstattung)
Rampenwinkel: 22 Grad
Bodenfreiheit: 220 mmm

Also im Vergleich zum J9 sind diese Werte nicht grad berauschend.
Hier mal die Daten vom J95.
Böschungswinkel: vo./ hi. 37°/ 31°
Rampenwinkel: 29°
Bodenfreiheit: 240mm

Wo ist denn da jetzt die Verbesserung? Oder war der J12 gar noch schlechter?
Gruss Andy
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LCJ12
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Beitrag von LCJ12 »

Ja, war er Andy- zumindest nach deutschem Prospekt.

Werte des J12ers, 5 Türer:

Böschungswinkel vo:31, hi. 26 Grad
Rampenwinkel: 20 Grad
Bodenfreiheit von 205-220 mm je nach Ausstattung

Ergo, sind die Werte beim 150er nur etwas besser, nehme aber an, dass er vor allem aufgrund der Assistenzsysteme noch weiter kommt, respektive sich offroad noch müheloser fahren lässt?

Gruß,
Ronald

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Aurangzeb
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Registriert: So 30. Apr 2006, 10:18

Beitrag von Aurangzeb »

Also,
ich hätte lieber den Fortuner.

http://www.toyota.co.za/VehicleRange.as ... RangeId=13

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George
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Registriert: So 10. Jun 2001, 20:03

Beitrag von George »

peter völk hat geschrieben:hallo georg,

es stimmt, "richtige" geländewagen sterben aus, oder sind serienmässig gar nicht mehr zu bekommen. (mal vom massif abgesehen).

aber du kannst dir den j12 gut aufbauen (schau mal hier: http://jbl33.com/prepa_kdj120/
klicke unter dem punkt jbl.33 und siehe dir auch mal die reisen an)

und eine erklärung warum die dinosaurier aussterben kannst du hier nachlesen:
http://www.n-tv.de/auto/Zahme-Gelaendew ... 11338.html
es folgt einfach ein "umdenken" und somit eine neue generation fahrzeuge... nach dem motto: klein, schick und sparsam.

gruss

peter

ich will damit sagen; du musst dich nicht mit dem s..... abfinden, sondern kannst ihn relativ guten kompromisses auch umbauen.

Hey Peter
Demnach müsstest du Urban Cruiser fahren. :aetsch:
Das haben wir schon mehrfach durchgekaut.
Das die Autos statt immer grösser wieder kleiner werden, find ich gut. Nur leider beim Gewicht scheint das nicht so leicht zu sein......und um dich ernst zu nehmen- wo ist der 150er kleiner oder leichter wie der 120er?

Ein KZJ95 bringt ein Leergewicht von ca. 1900kg auf die Waage, Zuladung ca. 790kg.
KDJ120: Leergewicht ca. 2210kg, Zuladung ca. 640kg.
Wenn der KDJ150 diese Daten nicht deutlich unterbietet, wo ist denn dein "Umdenken" zu finden?
Beim HDJ80- HDJ100- VDJ200 ist das Verhältnis noch viel krasser.

Wegen dem Aussterben der Rasse Geländewagen bin ich anderer Meinung. Geländewagen mit hohem Nutzwert wird man immer brauchen, SUV's dagegen nicht.
Da können die Medien schreiben, was sie wollen. Die werfen sowieso alles was Allradantrieb, Bodenfreiheit >10cm hat in den Topf "Geländewagen".

Gruss

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Lavendel
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Beitrag von Lavendel »

peter völk hat geschrieben:hallo georg,

aber du kannst dir den j12 gut aufbauen (schau mal hier: http://jbl33.com/prepa_kdj120/
klicke unter dem punkt jbl.33 und siehe dir auch mal die reisen an)

gruss peter



Hi Peter,

das ist ein richtig guter und hilfreicher Link. Die Jungs haben dort ja im wesentlichen richtig saubere Arbeit abgeliefert.
Mich interessierte allerdings der J9 mehr. Jetzt habe ich endlich mal eine Idee, wo ich den Kompressor fest eingebaut bekomme.

Gruß Peter

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Flammer
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Beitrag von Flammer »

....oder man kauft gleich sowas
Gruss Patrick

Hilux Revo DC, 2.4L 150PS, Automat, Bj.2020

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V6Cruiser
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Beitrag von V6Cruiser »

Stolzer Besitzer
LC 120 4.0 V6 auf 295/45/19'

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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

"Tec Edition"...soso. ;)
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George
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Beitrag von George »

ABS, Allradantrieb, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre,
ESP, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem,
Partikelfilter, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung,
Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Pre Crash Safty System, 3. Bremsleuchte Abblendlichtautomatik
Airbags, Beifahrer-Airbagdeaktivierung,
Frontairbags für Fahrer (2-stufig) und Beifahrer,
Knieairbag für Fahrer, Kopfairbags vorne und 2.und 3. Sitzreihe,
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Niveauregulierung,
Aktives Dämpfungssystem , Alarm mit Innenraumüberwachnug,
Allradantrieb, Blinkleuchten mit LED, integriert Brems-Assistent
und elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
Differenzialsperre Hinterachsdifferenzial (100%) ,
Dynamische Fahrwerkskontrolle (KDSS), (Crawl-Control)
Getriebeuntersetzung, Nebelscheinwerfer, Xenon mit Kurvenlicht,
Torsen-Zentraldifferenzial, sperrbar 100% VSC , A-TRC ,
Außenspiegel beheizbar heranklappbar, Chrom-Zierleiste,
Einparkhilfe Fahrzeugfront und Fahrzeugheck,
Glas-Schiebe-/Hebedach elektrisch, Heckspoiler ,
Hecktüre mit separat öffnendem Heckfenster,
Leichtmetallfelgen 7, 5J x 18', mit Bereifung 265/60R18 (5),
PrivacyGlas, Regensensor, Scheinwerferreinigungsanlage,
Trittbretter, seitlich, beleuchtet Türgriffe,
Festplatten-Navigationssystem mit
Rückfahrkamera 7, 0'-Farbmonitor mit Touchscreenfunktion
14 Lautsprecher, Audiobedienelemente in Lenkrad integriert ,
Bluetooth-Freisprecheinrichtung,
DVD-Wechsler für 6 DVDs/CDs mit MP3-/WMA-Wiedergabefunktion,
dynamische Routenführung (TMC) externer Audioeingang (AUX) und USB-Schnittstelle integrierte Festplatte zum
Speichern der Navigationsdaten (30 GB) sowie für
Musikdateien im MP3- und WMA-Format (10 GB)
JBL-Premium-Soundsystem Rückfahrkamera,
Fensterheber vorne und hinten , Gepäckraumschienen,
Geschwindigkeitsregelanlage, Apliikationen in Holz-Design,
Innenspeigel autom. abblendend, Klimaautomatik,
Kühlfach (aktiv) , Lederausstattung,
mit elektrischer Sitzverstellung,
elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstützen,
Lederlenkrad mit Holz-Applikationen,
Multiterain Kameras an Fahrzeugfront und
-heck sowie in den Außenspiegeln,
Servolenkung geschwindigkeitsabhängig,
Smart-Key-System, Sitzheizung für Fahrer
und so weiter und sofort......

Was die Leute heute alles brauchen bzw. wollen.:hier: :ka:
Macht nichts, neue Autos werden ja kleiner und leichter......... 8)
Zuletzt geändert von George am So 20. Sep 2009, 23:26, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitrag von netzmeister »

Naja - einen großen Teil davon hat der 12er auch schon, der J20 sowieso. Aber in Summer hört es sich halt als das an, was es seit Jahren tatsächlich ist: Eine ungeheure Ansammlung von elektronischen Helferlein... ;)
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LR-Power
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Beitrag von LR-Power »

George hat geschrieben:
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Kühlfach (aktiv) , Lederausstattung,
mit elektrischer Sitzverstellung,
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Lederlenkrad mit Holz-Applikationen,
Multiterain Kameras an Fahrzeugfront und
-heck sowie in den Außenspiegeln,
Servolenkung geschwindigkeitsabhängig,
Smart-Key-System, Sitzheizung für Fahrer
und so weiter und sofort......

Was die Leute heute alles brauchen bzw. wollen.:hier: :ka:
Macht nichts, neue Autos werden ja kleiner und leichter......... 8)


Das für mich brauchbare in rot, den Rest möchte ich nicht mal im zweit Wagen....
Bild Bild

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Beitrag von netzmeister »

Dann möchtest Du also kein ABS, keinen Allradantrieb und keine Servolenkung? :zunge:

Vom Partikelfilter möchte ich ja garnicht anfangen...von "möchten" kann hier ja eigentlich keine Rede sein - aber das Teil ist nun erstmals eben serienmäßig drin (bzw. wird für Deutschland in Zeebrügge nachgerüstet) und leider Gottes brauchen wir das Teil mittlerweile auch.
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